快遞太慢可(kě)獲賠償，國內(nèi)不超三天，剁手黨炸鍋
最近幾年随着電(diàn)子商務的快速發展，物流行(xíng)業也出現了一個(gè)井噴的現象，特别是每一年的雙十一和(hé)雙十二，作(zuò)為(wèi)全民購物狂歡節，物流方面也是迎來(lái)全年最大(dà)的挑戰，怎樣應付随時(shí)發生(shēng)的“爆倉”，和(hé)快遞是否可(kě)以順利的送到每一位的消費者手上(shàng)，都是所有(yǒu)的快遞行(xíng)業需要共同面臨的問題。
在國內(nèi)，順豐坐(zuò)穩快遞行(xíng)業老大(dà)，緊接着就是三通(tōng)一達，三通(tōng)分别是申通(tōng)，圓通(tōng)，和(hé)中通(tōng)，一達則是韻達了，三通(tōng)一達和(hé)順豐在這幾年裏都已經順利的借殼上(shàng)市了，市值得(de)到了一個(gè)比較大(dà)的提升。
從包裹的來(lái)看的話(huà)，2016年中通(tōng)、申通(tōng)、圓通(tōng)、韻達、EMS和(hé)順豐的市場(chǎng)份額分别為(wèi)14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和(hé)8.2%。在營收方面，韻達2015年營收為(wèi)50.53億元，圓通(tōng)同期營收分别為(wèi)120.96億元，順豐同期營收分别為(wèi)473.1億元，申通(tōng)同期營收分别為(wèi)77.11億元。中通(tōng)營收約61億元。
在快遞行(xíng)業迅速發展的同時(shí)，也催生(shēng)了很(hěn)多(duō)問題，例如快遞貨物運行(xíng)的速度太慢，服務态度差，貨物丢失等問題，根據物流的調查顯示，人(rén)們反應最多(duō)的是貨損率較高(gāo)，占比37%，雖然從包裝到運輸已經極力避免貨物的損壞，但(dàn)由于物流服務人(rén)員以及交通(tōng)運輸等各方面原因，貨物損壞仍會(huì)出現，而且用戶心理(lǐ)出發，一次貨物受損就可(kě)能由此引發對物流品牌的關注。
對此，在今年初步修改的的電(diàn)商商務法中，除了對一些(xiē)騷擾買家(jiā)，删除差評進行(xíng)罰款外，也對網購的快遞做(zuò)出了明(míng)确的規定。
根據規定，快遞物流服務提供者在服務過程中，電(diàn)子商務交易物品發生(shēng)延誤、丢失、損毀或者短(duǎn)少(shǎo)的，應當依法賠償。相信很(hěn)多(duō)人(rén)都對延遲有(yǒu)所迷惑，因為(wèi)地方不一樣，所以對快遞的時(shí)間(jiān)一直都沒有(yǒu)一個(gè)明(míng)确的指标，對此，官方也作(zuò)出了回應：目前國家(jiā)對快遞時(shí)限标準已經有(yǒu)了一般性的規定，不特指某一個(gè)企業或者品牌，也不特指從哪裏到哪裏，規定了國內(nèi)快遞時(shí)限為(wèi)72小(xiǎo)時(shí)送達。對于一些(xiē)在72個(gè)小(xiǎo)時(shí)都不能到達的地方，快遞公司需要在事先進行(xíng)一個(gè)約定，告知消費者大(dà)概會(huì)在什麽時(shí)候可(kě)以收到貨物，或者是碰上(shàng)雙十一這樣的節日，也是需要在官網上(shàng)面發出公告，将信息傳遞給客戶。
出台這樣的新規，對于整個(gè)快遞行(xíng)業和(hé)消費者來(lái)說，都是好的，各大(dà)快遞企業是否能在短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)做(zuò)出調整，就不得(de)而知了。
